Nuove Regole per la Sicurezza Stradale
- 16 Gennaio 2025
- Posted by: P&S
- Categoria: Normative
Come la Legge n. 177/2024 Cambierà il Codice della Strada
La Legge n. 177 del 25 novembre 2024, pubblicata in Gazzetta Ufficiale il 29 novembre 2024, introduce importanti modifiche al Codice della Strada (D.Lgs. 285/1992). L’obiettivo è aumentare la sicurezza delle strade italiane intervenendo su guida in stato di ebbrezza, uso dei dispositivi elettronici, controllo della velocità e micromobilità elettrica. La riforma rappresenta un primo passo verso una revisione più ampia affidata al Governo, che dovrà aggiornare il Codice della Strada nei successivi 18 mesi.
Sanzioni più severe per guida in stato di ebbrezza e uso di droghe
Uno dei punti cardine riguarda l’inasprimento delle sanzioni per la guida sotto l’effetto di alcol o sostanze stupefacenti. La legge introduce nuove fasce sanzionatorie in base al tasso alcolemico, prevedendo multe più elevate, sospensioni della patente più lunghe, arresto e – per i recidivi – persino la revoca della patente e l’obbligo di programmi di recupero. Sono previste misure analoghe per chi guida sotto l’effetto di droghe, con un aumento dei controlli e l’uso di test rapidi.
Distrazione alla guida e limiti di velocità: cosa cambia
La normativa interviene anche sull’uso dei dispositivi elettronici durante la guida, introducendo sanzioni più dure per chi utilizza smartphone senza vivavoce. Per contrastare l’eccesso di velocità, vengono introdotte zone a 30 km/h nelle aree urbane più sensibili, potenziati i controlli con nuovi autovelox e previste sanzioni maggiorate. Nei casi più gravi è prevista la sospensione immediata della patente.
Regole per la micromobilità e nuovi obiettivi della riforma
I monopattini elettrici e gli altri dispositivi di micromobilità dovranno rispettare nuovi obblighi: casco per tutti, assicurazione di responsabilità civile, luci obbligatorie, divieto di circolazione su marciapiedi e nelle ZTL, limiti di velocità e utilizzo di giubbotti riflettenti nelle ore serali.
La legge punta infine a una revisione complessiva del Codice della Strada per allineare l’Italia agli standard europei e favorire una mobilità più sicura e sostenibile.